Nissan Patrol e Mitsubishi Pajero: protezioni e preparazione 4x4

Argoing Tech Journal · Nissan Patrol e Mitsubishi Pajero · 2026
Nissan Patrol e Mitsubishi Pajero: protezioni e preparazione 4x4
Due classici che non tramontano. Con qualche anno sulle spalle, però: prima si controlla la meccanica, poi si pensa alle protezioni.
Un Patrol Y61 comprato usato, pagato il giusto, con un motore che gira ancora come un orologio. Il nuovo proprietario ha già la lista: piastre, gomme, verricello, portapacchi. Prima voce della lista, però, dovrebbe essere un’altra: un pomeriggio sul ponte del meccanico.
Patrol e Pajero restano basi eccellenti per il fuoristrada e il viaggio. Ma l’età cambia la preparazione: un 4x4 classico affidabile e protetto vale più di un mezzo pieno di accessori con la manutenzione arretrata. In questa guida vediamo cosa controllare, quali protezioni esistono e come scegliere quella giusta.
La guida in breve
- Prima
- Controllo meccanico completo: corrosione, boccole, tubi, raffreddamento, impianto elettrico
- Patrol
- Y60 1989–1998 e Y61 1998–2010: telaio robusto, piastre dedicate per serie
- Pajero
- V20, V60, V80 e V90: architetture diverse, piastre specifiche per serie e passo
- Materiale
- Piastre Almont4WD in duralluminio AW5083 H111, da 6 o 8 mm
Prima i controlli: l’età si vede sotto
Gommini, tubi e boccole invecchiano anche se il mezzo ha fatto pochi chilometri. Prima di aggiungere piastre, carico e sollecitazioni, fai controllare:
- Ruggine su telaio e traverse
- Boccole delle sospensioni
- Tubi e radiatore
- Tubi freno e carburante
- Masse e connettori
- Sterzo e cuscinetti
Nissan Patrol Y60 e Y61: un telaio che chiede protezione
Il Patrol ha un telaio robusto e un grande potenziale in fuoristrada. Sui percorsi rocciosi la parte bassa è esposta: radiatore, sterzo, cambio, scatola di rinvio, serbatoio. Le piastre Almont4WD sono divise tra Y60 1989–1998 e Y61 1998–2010, e per il Y61 cambiano in base al paraurti: originale 1998–2002, originale 2003–2010 o ARB.
| Piastra Almont4WD | Serie | Spessore | Peso dichiarato |
|---|---|---|---|
| Anteriore, tutti i paraurti | Y60 1989–1998 | 8 mm | 10,6 kg |
| Anteriore, paraurti originale 2003–2010 | Y61 | 8 mm | 11,4 kg |
| Anteriore, paraurti ARB | Y61 | 8 mm | 12 kg |
| Serbatoio carburante | Y60 e Y61 | 6 mm | 11,5 kg |
Dati dichiarati nelle schede prodotto Argoing, settembre 2026.


Mitsubishi Pajero: ogni serie ha la sua piastra
Il Pajero ha un’architettura diversa dal Patrol e un buon equilibrio tra strada e fuoristrada. Le piastre Almont4WD sono specifiche per serie e passo: V20-50 1992–1998, V60-V70 1999–2007, V80-V87 2007–2015, V90-V97 2016–2017, più il Pajero Sport 1996–2007. Per il serbatoio esistono versioni diverse per passo corto e passo lungo, e per il cambio versioni diverse tra manuale e automatico.
- Serie e anno esatti dalla carta di circolazione
- Passo corto o lungo
- Cambio manuale o automatico
- Paraurti originale o con verricello
Quali piastre servono davvero
Anteriore
Radiatore, sterzo e motore. È la prima.
Cambio e rinvio
Serve su roccia, quando il fondo tocca.
Serbatoio
Serve dove il centro del mezzo appoggia.
Differenziale
Per il fuoristrada più duro.
I prodotti che trovi su Argoing

ALMONT4WD
NISSAN PATROL Y60 SERIES 1989-1998 Piastra paramotore anteriore per tutti i paraurti
Anteriore Patrol Y60. Per tutti i paraurti.
Scheda prodotto →
ALMONT4WD
NISSAN PATROL Y61 SERIES 1998-2010 Piastra paramotore del serbatoio del carburante
Serbatoio Patrol Y61. Spessore 6 mm.
Scheda prodotto →
ALMONT4WD
MITSUBISHI PAJERO V60-V70 1999-07 207-Piastra paramotore anteriore per paraurti originale
Anteriore Pajero V60-V70. Paraurti originale.
Scheda prodotto →
ALMONT4WD
MITSUBISHI PAJERO V80-V87 2007-15 217-Piastra paramotore differenziale posteriore
Differenziale Pajero V80. Pesa 4,2 kg.
Scheda prodotto →Tutte le piastre sono nella collezione piastre di protezione Almont4WD.
Domande frequenti
Le piastre del Y60 vanno sul Y61?
Alcune sì, per gli anni 1998–2002, altre no. La scheda indica sempre serie e anni compatibili.
Di che materiale sono le piastre?
Le Almont4WD sono in duralluminio AW5083 H111, con spessori di 6 o 8 mm secondo la piastra. Il peso di ogni piastra è indicato in scheda.
Devo togliere le piastre per fare la manutenzione?
Per alcuni interventi sì. Per questo conviene sistemare la meccanica prima di montarle.
Il trasporto è incluso?
Per alcune piastre la scheda indica che il trasporto non è incluso: chiedici il costo prima dell’ordine.
Vuoi proteggere il tuo Patrol o Pajero?
Mandaci serie, anno, passo, cambio e paraurti montato. Ti indichiamo le piastre giuste, una per una.
Piastre Almont4WDAccessori 4x4Da dove vengono i dati
- Schede prodotto Argoing delle piastre Almont4WD per Nissan Patrol e Mitsubishi Pajero (dati dichiarati dal produttore), settembre 2026.
- Foto: Almont4WD.
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