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Nissan Patrol preparato che affronta un passaggio fuoristrada su terreno accidentato

Nissan Patrol e Mitsubishi Pajero: protezioni e preparazione 4x4

Nissan Patrol preparato che affronta un passaggio fuoristrada su terreno accidentato

Argoing Tech Journal · Nissan Patrol e Mitsubishi Pajero · 2026

Nissan Patrol e Mitsubishi Pajero: protezioni e preparazione 4x4

Due classici che non tramontano. Con qualche anno sulle spalle, però: prima si controlla la meccanica, poi si pensa alle protezioni.

Di Stefano Scomparin · ArgoingGuida tecnicaAggiornato: settembre 2026Lettura: circa 8 minuti

Un Patrol Y61 comprato usato, pagato il giusto, con un motore che gira ancora come un orologio. Il nuovo proprietario ha già la lista: piastre, gomme, verricello, portapacchi. Prima voce della lista, però, dovrebbe essere un’altra: un pomeriggio sul ponte del meccanico.

Patrol e Pajero restano basi eccellenti per il fuoristrada e il viaggio. Ma l’età cambia la preparazione: un 4x4 classico affidabile e protetto vale più di un mezzo pieno di accessori con la manutenzione arretrata. In questa guida vediamo cosa controllare, quali protezioni esistono e come scegliere quella giusta.

La guida in breve

Prima
Controllo meccanico completo: corrosione, boccole, tubi, raffreddamento, impianto elettrico
Patrol
Y60 1989–1998 e Y61 1998–2010: telaio robusto, piastre dedicate per serie
Pajero
V20, V60, V80 e V90: architetture diverse, piastre specifiche per serie e passo
Materiale
Piastre Almont4WD in duralluminio AW5083 H111, da 6 o 8 mm
Il primo passo

Prima i controlli: l’età si vede sotto

Gommini, tubi e boccole invecchiano anche se il mezzo ha fatto pochi chilometri. Prima di aggiungere piastre, carico e sollecitazioni, fai controllare:

  • Ruggine su telaio e traverse
  • Boccole delle sospensioni
  • Tubi e radiatore
  • Tubi freno e carburante
  • Masse e connettori
  • Sterzo e cuscinetti
Patrol

Nissan Patrol Y60 e Y61: un telaio che chiede protezione

Il Patrol ha un telaio robusto e un grande potenziale in fuoristrada. Sui percorsi rocciosi la parte bassa è esposta: radiatore, sterzo, cambio, scatola di rinvio, serbatoio. Le piastre Almont4WD sono divise tra Y60 1989–1998 e Y61 1998–2010, e per il Y61 cambiano in base al paraurti: originale 1998–2002, originale 2003–2010 o ARB.

Piastra Almont4WD Serie Spessore Peso dichiarato
Anteriore, tutti i paraurti Y60 1989–1998 8 mm 10,6 kg
Anteriore, paraurti originale 2003–2010 Y61 8 mm 11,4 kg
Anteriore, paraurti ARB Y61 8 mm 12 kg
Serbatoio carburante Y60 e Y61 6 mm 11,5 kg

Dati dichiarati nelle schede prodotto Argoing, settembre 2026.

Nissan Patrol blu preparato su un sentiero di pietra
Patrol in fuoristrada: la parte bassa lavora su roccia e sassi · Foto: Almont4WD
Mitsubishi Pajero preparato che avanza sulla neve
Pajero sulla neve: protezioni e gomme adatte al terreno · Foto: Almont4WD
Pajero

Mitsubishi Pajero: ogni serie ha la sua piastra

Il Pajero ha un’architettura diversa dal Patrol e un buon equilibrio tra strada e fuoristrada. Le piastre Almont4WD sono specifiche per serie e passo: V20-50 1992–1998, V60-V70 1999–2007, V80-V87 2007–2015, V90-V97 2016–2017, più il Pajero Sport 1996–2007. Per il serbatoio esistono versioni diverse per passo corto e passo lungo, e per il cambio versioni diverse tra manuale e automatico.

  • Serie e anno esatti dalla carta di circolazione
  • Passo corto o lungo
  • Cambio manuale o automatico
  • Paraurti originale o con verricello
La scelta

Quali piastre servono davvero

1

Anteriore

Radiatore, sterzo e motore. È la prima.

2

Cambio e rinvio

Serve su roccia, quando il fondo tocca.

3

Serbatoio

Serve dove il centro del mezzo appoggia.

4

Differenziale

Per il fuoristrada più duro.

Su Argoing

I prodotti che trovi su Argoing

NISSAN PATROL Y60 SERIES 1989-1998  Piastra paramotore anteriore per tutti i paraurti

ALMONT4WD

NISSAN PATROL Y60 SERIES 1989-1998 Piastra paramotore anteriore per tutti i paraurti

Anteriore Patrol Y60. Per tutti i paraurti.

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NISSAN PATROL Y61 SERIES 1998-2010 Piastra paramotore del serbatoio del carburante

ALMONT4WD

NISSAN PATROL Y61 SERIES 1998-2010 Piastra paramotore del serbatoio del carburante

Serbatoio Patrol Y61. Spessore 6 mm.

Scheda prodotto →
MITSUBISHI PAJERO V60-V70   1999-07 207-Piastra paramotore anteriore per paraurti originale

ALMONT4WD

MITSUBISHI PAJERO V60-V70 1999-07 207-Piastra paramotore anteriore per paraurti originale

Anteriore Pajero V60-V70. Paraurti originale.

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MITSUBISHI PAJERO V80-V87 2007-15 217-Piastra paramotore differenziale posteriore

ALMONT4WD

MITSUBISHI PAJERO V80-V87 2007-15 217-Piastra paramotore differenziale posteriore

Differenziale Pajero V80. Pesa 4,2 kg.

Scheda prodotto →

Tutte le piastre sono nella collezione piastre di protezione Almont4WD.

Domande frequenti

Domande frequenti

Le piastre del Y60 vanno sul Y61?

Alcune sì, per gli anni 1998–2002, altre no. La scheda indica sempre serie e anni compatibili.

Di che materiale sono le piastre?

Le Almont4WD sono in duralluminio AW5083 H111, con spessori di 6 o 8 mm secondo la piastra. Il peso di ogni piastra è indicato in scheda.

Devo togliere le piastre per fare la manutenzione?

Per alcuni interventi sì. Per questo conviene sistemare la meccanica prima di montarle.

Il trasporto è incluso?

Per alcune piastre la scheda indica che il trasporto non è incluso: chiedici il costo prima dell’ordine.

Vuoi proteggere il tuo Patrol o Pajero?

Mandaci serie, anno, passo, cambio e paraurti montato. Ti indichiamo le piastre giuste, una per una.

Piastre Almont4WDAccessori 4x4
Fonti

Da dove vengono i dati

  • Schede prodotto Argoing delle piastre Almont4WD per Nissan Patrol e Mitsubishi Pajero (dati dichiarati dal produttore), settembre 2026.
  • Foto: Almont4WD.
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